Dos dies de Trial
Illa d' Eivissa 2008
El pasado puente
de la constitución se celebraron, como ya es habitual por
estas fechas, los Dos Dies de Trial Illa d'Eivissa, donde
acudieron los pilotos del Grup Trial Pollença; esta prueba es
de ámbito internacional por lo que la participación es
bastante elevada, 108 inscritos según la organización.
La prueba, que cuenta como director de carrera al
incombustible Ricardo Pinet, siempre acompañado de su esposa
Vera, que no lo deja solo ni un momento, es de largo
recorrido, con unos 25 km. y 24 zonas que sólo se pasan una
vez cada día.
La interzona es como "las de antes", o sea que transcurre por
caminos de montaña inmersos en los bosques de nuestra vecina
isla, lo que deja a los pilotos y mochileros "disfrutar" del
paisaje y al mismo tiempo de "montar en moto de montaña" como
se podía hacer antes de ser sometidos a las absurdas
prohibiciones de medioambiente.
En cuanto a las zonas propiamente, son de un gran nivel
técnico, alternando todos los tipos de terreno, tierra con
rocas húmedas dentro del los bosques, tierra suelta y seca, y
las rocas "del Mirador y Cala Salada" que tienen un agarre
excepcional debido a la erosión que sufren al estar justo al
lado del mar, tanto que en la 16 había que esperar que la ola
se retirara para poder pasar.
La actuación de nuestros pilotos fué buena en general,
teniendo en cuenta que, como hemos comentado, vienen pilotos
de toda España y algunos del extranjero.
En la categoría "Verdes" estaban nuestros Juveniles que se
enfrentaron a pilotos mucho más veteranos que ellos,
obteniendo Andreu Oliver el 7º lugar, Tomás Oliver el 13º
Jaume Rosselló el 24º, Daniel Resch no tuvo suerte y se cayó
en la interzona del primer día produciéndose un esguince en el
pié, por lo que no pudo tomar la salida el domingo.
En la categoría "Rojos" estaba Josep Seguí, obteniendo la 7ª
plaza, destacando también que los demás pilotos eran Senior y
Júnior.
En la categoría "Negros" corrió el piloto de Inca Marc Horrach
terminando en la 3ª posición por delante del rival de Josep
Seguí en el Cto. de España de Cadetes, Pol Tarrés.
En resumen, este es un trial bonito de correr, pero que hay
que ir con la filosofía de pasárselo bién, sin importar
demasiado el puesto en la clasificación, ya que los controles,
aunque hacen lo que pueden y están muchas horas "de guardia",
tienen criterios muy diferentes a la hora puntuar.
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